东航放油39吨救人
飞机为什么要放油才能降下来
1.在降落过程中，很多飞机会不断排油。主要原因是飞机起飞重量远大于着陆重量。放油的目的是为了减轻飞机的重量。如果飞机被迫下降，飞机起落架可能在没有排油的情况下断裂，造成事故。
简单回答下：飞机紧急备降一般是因为飞机发生故障等原因，例如起落架放不下来等等，这样的话，把多余的燃油放空，那么飞机万一着陆时发生事故，起火爆炸的可能性就会降到最低。
为了避免这种情况，机组人员可能会决定放油。这样做可以减轻飞机的重量，使其更容易着陆。当然，机组人员必须确保放油的量足够减轻飞机的重量，但又不能放太多，以免造成其他安全问题。
2．如果飞机因意外情况要求迫降，尤其是起落架不能放下时，机内若留有大量 歼-10战斗机在空中放油(6张)燃油，就很可能会在着陆时被摩擦、碰撞产生的高温、火星引燃而发生火灾，甚至导致飞机爆炸。
为什么紧急备降的飞机经常要空中放油
一般出现需要紧急备降的，都是因为飞机上发生了人力无法解决的问题，比如有病人突然疾病，需要马上进行治疗，根本等不到正常降落。
飞机空中放油主要有以下几个原因:1. 避免超负荷起飞。飞机起飞时所能携带的燃油量存在限制,超过限制会影响飞机的性能和安全。为了能起飞更长距离,飞机会在空中加油,然后才转向目的地。这避免了起飞时过多载油的超限情况。
在飞行的过程中是十分敏感的，任何一点小意外都可能导致很危险的事情发生，因此在飞机发生意外的时候，经常会采取一些急救措施，如在附近机场进行降落或者是紧急迫降。不过飞机在紧急降落的时候需要进行在空中放油。
通常飞机在迫降的过程中，会与空气进行摩擦，如果飞机上还存有大量燃油，可能会在摩擦、碰撞时产生高温，从而引起火灾，甚至导致飞机爆炸，所以飞机在降落的过程中需要放油，使其安全降下来。
东航为救治病人主动放油迫降,那么飞机放的油去哪里了
一般来说，城市、机场、森林上空和近地低空不能放油，放油地点应尽可能选在海洋、山区或荒原上空，机场一般也都会在其附近划出一部分放油区域。
就能完成放油操作。当飞行员按下放油按键时，应急油管会开始工作，实现放油。这时，整个放油工作完全有系统自动控制的，当邮箱内的油量达到设定值后，放油系统会自动关闭，而且在这期间，人工干预也可以停止应急放油系统。
记得以前有个梗，说我们搞飞机的都是黑心，机翼弄得看上去那么大结果里面都是空的。其实机翼确实是空的，而且确实是黑心，因为里面要装满航空燃油呀！如果不放在机翼的油箱里，仅靠中央油箱是装不了这么多燃油的。
因为飞机迫降的时候，邮箱里不能有油防止落地后撞击爆炸，或者因为刚起飞遇到航班取消返航，邮箱里油太多飞机太重无法降落。直接倒在空中，大机场都有划定的倒油区，倒在空中之后油马上会汽化。
客机迫降时要放掉几十吨油,为何放掉的油洒在空中汚染
1、因为飞机的降落是有额定重量的。放油可以减轻飞机的重量，以便于增加飞机的操纵性，防止迫降过程当中，大重量的机型惯性大导致飞机降落爆炸而使旅客受到伤害。减少油量后，可以减少飞机机翼触地时发生爆炸的可能性降低。
2、这的确是飞机放油的一个原因，但除此之外，还有很多原因会导致飞机空中放油。比如飞机因故需提前降落，导致航时大大缩短，为了降低飞机着陆时的重量需要放油。
3、如果飞机需要迫降，飞机上的燃油是必须要放掉到合适的量，否则会给飞机造成安全威胁。虽然迫降导致的放油会给航空公司增加成本，但是在生命安全面前，航空公司一直秉持着生命无价的原则。
4、可以说是非常贵的，但是一般在飞机降落的时候的安全，在降落的时候有几吨燃油都会放掉。这样做是出于对于旅客的安全考虑。
5、飞机空中放油，也就是在空中，把飞机的油箱打开，放掉一部分汽油，让飞机“轻装前行”，这是飞机“轻装“降落地面的需求，是一件很正常的事情。在以下情况下，飞机需要在空中放油。
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